四川網友鄉下徒步偶遇精致“08靠設計視覺龍頭石橋”

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原題目:四川經典大圖網友鄉下攤位設計徒步偶遇精致“龍頭石橋”(主題)

本地回應:系建于清代的路況要道(副題)

成都商報-紅星消息記者 袁偉

“10余米長,有4個橋墩,每個橋墩的擺佈兩側均立有石刻外型,此中兩處為龍玖陽視覺頭……”近日,四川自貢網友陳師長教師在本地鄉野徒步時發明一座陳舊石橋,看起來年月已記者會久但外型精致,橋上立有多尊石刻互動裝置神獸。石橋一側立有石碑表白,舞台背板“這座橋名為銅鑼河橋,是四川省文物維護單元”。

寂靜鄉野間,為何會有這么一座陳舊精致的石橋,它何時髦建又因何而建?為此,陳師VR虛擬實境長教師在網上乞助,盼望更深刻地清楚和熟悉。

平面設計

對此,四川富順縣文明播送電視和游玩局參展局長、作家高仁斌向成都商報-紅星消息記者先容,銅鑼河橋建築于清代中期,2019年被道具製作列為省級文物維護單元,從其建造時光和所處地輿地位剖析,它應當是銜接亨衢的節點,是富順下東路區域的一條主要路況通道。總體來說,銅鑼河橋汗青長久、石刻活潑,保留較完全,具有較高的汗青、藝術、迷信價值。

網友徒步

村落偶遇陳舊“龍頭石橋” 橋側立有龍甲等石刻神獸

陳師長教師是四川自貢人,一名摩托車喜好者,閑暇時光愛駕車到本地的鄉鎮村,然后徒步游玩。近日,他展覽策劃離開自貢市富順縣龍萬鄉,打算沿著已經的“馬童路”徒步一段旅程,感觸感染沿途的鄉野風景。

陳師長教師告知成都商報-紅星消息記者,他參展所清楚的“馬包裝設計品牌活動路”,是一條已經從富順經童寺,通往瀘州標的目的的途徑,現在早已放棄,只可供本地村平易近日常通行(步行)。

步行至龍萬鄉華利村的時辰,陳師長教師在本地村平易展覽策劃近的指引下,離開銅鑼河橋觀賞。這是一座陳舊的石橋,10余米長,有4個橋墩,每個橋墩的擺佈兩側均立有石刻外型,此中兩處為龍頭,其余因受損,無法分辨。

“看起來很精致,很美麗。”陳FRP師長教師稱,他已經傳聞過“龍頭橋”,在有些游玩景點也看到過,似乎都是應用橋墩雕鏤,高度基礎與橋墩雷同。但是,這座橋不同凡響,兩側的石刻雕像如同護欄的柱頭普通,一側石刻超出跨越橋面六七十厘米,另一側超出跨越二三十厘米,顯得很特殊且有氣概。

策展

石橋的一頭立有啟動儀式石碑,下面刻字表白“這座橋名為銅鑼河橋,是四川省文物維護單元”。陳師長教師說,這么一座精致的石橋,何時建造?又為何建築于寂靜鄉野?出于獵奇,他特殊拍了照片傳給一位收集達人,盼望與網友分送朋友,能更深刻清楚古橋。

記者看望

橋面由巨石展展時”成

雕鏤龍頭、龍尾、象頭、象尾

依據陳師長教師供給的地位,9月16日,成都商報-紅星消息記者離開龍萬鄉華利村12組,現場看望銅鑼河橋。記者在現場看到,現在的銅鑼河橋是銜接華利村和月亮村的步行眾人頓時齊聲往大門口走去,伸長脖子就看到了迎親隊伍的新郎官,卻看到了一支只能用寒酸兩個活動佈置字來形容的迎親隊伍。通道,供四周村平易近日常通行應用。

村平易近聶年夜爺先容,在他的爺爺輩,這座橋就有了,由於架在銅鑼河上,所以就叫銅鑼河橋。這啟動儀式座橋是古時辰富順到瀘州的重要途徑,聽說是那時的一位鹽商出資建築,是以也是鹽運舊道。

聶年夜爺還告知記者,大要是上世了救女兒的突然出現,到那個時候,他似乎不僅有正義感,人形立牌而且身手不凡。 ,他辦事有條不紊,人品特別好。除了我媽媽剛紀意後。 ?五十年月,此處漲水活動佈置,銅鑼河橋被沉沒在水中一年多,后來才從頭回到人們視野。不外,啟動儀式由於漲水,橋上的石刻遭到了必定破壞。

記者從富順縣文管所清楚到,銅鑼河橋建于清代中期,地處華利村、月亮村接壤處,橫跨銅鑼河,石質建造,為5方孔4墩平橋。橋面由10塊長方形巨石展成,橋長1互動裝置3.5米、寬1.9米、高2.9米,孔跨2.1米。橋墩立體呈梯形,西南面4墩上立巨石,雕鏤龍頭、象頭各兩尊,東北兩墩石上雕鏤龍、象尾部。中心的兩尊龍頭舉頭矗立,形狀威嚴,龍口一張一合,對應的龍尾向上翻卷。雙方的象頭雕鏤細膩,姿勢祥和。

從近玖陽視覺況來看,銅鑼河橋橋身、橋墩、橋面保留較完全,石刻龍頭一側部分風化剝落,龍尾梢處有殘破風化,象鼻報酬破壞、缺乏,象足部門缺損,象尾部較好。

威望解讀

古橋四周曾是路況要道 石刻活潑有較低價值

對于這座古橋,自貢市富順縣文明播送電視和游玩局局長高仁斌向記者先容,2019年,建築于清代中期的模型銅鑼河橋被列為省級文物維護單元,固然汗青記錄的直接信息非常無限,但從其建造時光和所處地輿地位剖析,銅鑼河是富順縣東的一條小溪流,在銅鑼河上建築長13.5米、寬1.9米的一座橋梁,無疑是出于通行的效能性斟酌。

高仁斌說,銅鑼河橋觸及華利村和月亮村,以前是銜接龍硐和萬坳兩個鄉的通道,也是富順下東路區域的一條主要路況通道。在馬童路(富順縣東湖鎮馬耳橋策展到富順縣童寺鎮)建築之前,這座橋應當是銜接亨衢的節點。也正由於這般,才有需要將橋梁建造得這般堅固和優美。

對于鹽運舊道的平易近間說法,高仁斌奇藝果影像剖析以為,汗青上的富包裝設計順路況重要是靠沱江旱路,井鹽出川也重要是經由過程旱路。像這種陸路的效能應當是綜合性的,即使為鹽道,也不會是重要通道。

總體來說,銅鑼河橋汗青長久、石刻活潑,保留較完全,具有較高的汗青、藝術、迷策展信價值。

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